sex, 30 out

CNH do Brasil: o que é o aplicativo e como abrir o processo da primeira habilitação

O CNH do Brasil é a plataforma oficial que substituiu a CDT. Veja como acessar, fazer o curso teórico de graça e abrir o processo da primeira CNH.

Por Denver Moura atualizada em 7 min de leitura
Transito parado em varias faixas de uma avenida, com carros, motos, vans e um caminhao
Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil
Neste texto8 tópicos
  1. O que dá para resolver no aplicativo
  2. Como abrir o processo da primeira habilitação
  3. O que ficou de graça e o que continua pago
  4. Como fica para quem mora no DF
  5. O que a Resolução 1.020 mudou nas regras
  6. Os números dos nove primeiros meses
  7. Próximos passos para quem vai começar
  8. Perguntas frequentes sobre o CNH do Brasil

O CNH do Brasil é a plataforma oficial do Ministério dos Transportes para tirar a primeira carteira de motorista. Ela substituiu a Carteira Digital de Trânsito (CDT), reúne o processo em um só aplicativo e oferece o curso teórico de graça. O acesso é pelo app ou por gov.br/transportes/cnh-do-brasil, com login gov.br.

Pelo mesmo ambiente o candidato abre o processo, estuda o conteúdo teórico, acompanha as etapas e escolhe entre autoescola e instrutor autônomo. Segundo o ministério, o modelo pode reduzir o custo da habilitação em até 80% nas categorias A, de motocicletas, e B, de carros de passeio.

O que dá para resolver no aplicativo

O app nasceu da CDT, que já guardava a carteira digital, e absorveu as etapas da primeira habilitação. Hoje ele concentra:

  • Abertura do processo de primeira habilitação, com login gov.br;
  • Curso teórico gratuito, em vídeo, texto, podcast e simulados, com certificado;
  • Acompanhamento das etapas, do exame médico à emissão do documento;
  • CNH digital, com o mesmo valor legal do cartão físico na fiscalização;
  • Consulta ao Free Flow, o pedágio sem cancela, em 14 concessionárias;
  • Credencial digital de estacionamento para idosos e pessoas com deficiência.

A credencial de estacionamento soma 2.621.956 emissões, sendo 2.590.344 para idosos e 31.612 para pessoas com deficiência. Em novembro entra a transferência eletrônica de veículos, regulamentada pela Resolução Contran nº 1.027/2026.

Como abrir o processo da primeira habilitação

A ordem das etapas mudou. O curso teórico agora vem antes das aulas de direção, e é ele que libera a prática:

  1. Baixe o aplicativo CNH do Brasil ou entre em gov.br/transportes/cnh-do-brasil com a conta gov.br;
  2. Abra o requerimento e escolha a categoria pretendida;
  3. Faça o exame de aptidão física e mental e a avaliação psicológica em clínica credenciada pelo Detran do seu estado;
  4. Estude o curso teórico gratuito da Senatran, no seu ritmo, ou pague um curso de autoescola;
  5. Faça a prova teórica no Detran. A aprovação gera a Licença de Aprendizagem, em formato digital;
  6. Cumpra as aulas práticas com autoescola ou instrutor autônomo autorizado;
  7. Faça o exame de direção veicular e receba a Permissão Para Dirigir, válida por um ano.

Os requisitos de entrada continuam os mesmos: ter 18 anos ou mais, saber ler e escrever em português, ter CPF e documento de identidade válido.

O que ficou de graça e o que continua pago

A gratuidade alcança o curso teórico oferecido pela Senatran. O restante segue cobrado, e o valor das taxas é definido por cada Detran.

EtapaSituação em 2026
Curso teórico pelo app CNH do BrasilGratuito, a distância, sem carga horária mínima
Matrícula em autoescolaOpcional, paga, por conta do candidato
Exame de aptidão física e mentalPago, em clínica credenciada
Avaliação psicológicaPaga, em clínica credenciada
Aulas práticasPagas, mínimo de 2 horas, sem tabela única de preço
Taxas do Detran e emissão do documentoPagas, valor definido por cada estado

O ministério projeta impacto econômico de R$ 9,64 bilhões no período, distribuído entre formação prática (R$ 4,57 bilhões), curso teórico gratuito (R$ 2,94 bilhões), renovação automática para bons condutores (R$ 1,44 bilhão), exames médico e psicológico (R$ 414,6 milhões) e deslocamentos evitados (R$ 278,7 milhões).

Grafico de barras com a divisao dos R$ 9,64 bilhoes de impacto economico do CNH do Brasil: formacao pratica R$ 4,57 bi, curso teorico R$ 2,94 bi, renovacao automatica R$ 1,44 bi, exames R$ 414,6 mi e deslocamentos evitados R$ 278,7 mi
A formação prática responde pela maior fatia da economia projetada pelo governoArte: Sou Brasília, com dados do Ministério dos Transportes

Como fica para quem mora no DF

As regras do Contran valem no Distrito Federal como valem no resto do país, mas quem executa o processo é o Detran-DF. O órgão define o credenciamento das clínicas, a agenda dos exames e as taxas locais.

No DF, as taxas do Detran somam R$ 432,00 na categoria B e R$ 408,00 na categoria A, fora exames e aulas. O SouBrasília detalhou quanto custa a primeira habilitação no DF em 2026, etapa por etapa.

Para contratar aula prática com profissional autônomo, a Senatran mantém uma consulta de instrutores por unidade da Federação. Instrutor fora dessa lista não tem as horas validadas no processo. Depois de emitida, a carteira pode ser usada no celular: veja como emitir a CNH digital pelo Detran-DF, com QR Code.

O que a Resolução 1.020 mudou nas regras

A base legal do programa é a Resolução Contran nº 1.020, de 1º de dezembro de 2025. Quatro pontos do texto explicam a mudança de custo:

  • Curso teórico sem carga horária mínima. O artigo 21 diz que os cursos teóricos não estão sujeitos a carga horária mínima pré-definida;
  • Curso pelo próprio governo. O artigo 20 autoriza o órgão máximo de trânsito da União a oferecer o curso em ensino a distância assíncrono, ao lado das autoescolas;
  • Licença de Aprendizagem. Pelo artigo 35, a aprovação no exame teórico gera esse documento, só em meio digital, que libera a aula prática em via pública;
  • Duas horas de prática. O artigo 38 fixa carga horária mínima de duas horas para o curso de direção veicular, contínua ou fracionada.

O artigo 36 lista quem pode dar a aula prática: instrutor autônomo, instrutor de autoescola, instrutor de escola pública de trânsito ou instrutor de órgão do Sistema Nacional de Trânsito. A autoescola virou uma opção entre quatro, e deixou de ser porta de entrada obrigatória.

Grafico comparando 2025 e 2026: pedidos de primeira habilitacao de 2,3 para 7,3 milhoes, cursos teoricos de 1,98 para 4,39 milhoes e cursos praticos de 3,1 para 4,18 milhoes
Os pedidos de primeira habilitação mais do que triplicaram depois da Resolução 1.020Arte: Sou Brasília, com dados do Ministério dos Transportes e da Agência Brasil

Os números dos nove primeiros meses

O ministro dos Transportes, George Santoro, e o secretário Nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, apresentaram o balanço do programa em 10 de setembro de 2026. Os dados cobrem de dezembro de 2025 a agosto de 2026.

Foram emitidos mais de 2 milhões de documentos, alta de 17,1% e 292.639 condutores a mais que no mesmo período anterior. Os requerimentos de primeira habilitação chegaram a 7,3 milhões. A Agência Brasil registrou alta de 216% na comparação com os 2,3 milhões de pedidos de 2025.

  • Curso teórico: 4.386.463 cursos até agosto de 2026, ante 1.981.304 em 2025, crescimento de 121,4%;
  • Formação prática: de 3,1 milhões para 4,18 milhões de cursos, alta de 34,7%;
  • Instrutores autônomos: 552.994 dos 4.182.803 cursos práticos, ou 13,2% do total;
  • Mulheres: entradas no processo subiram 18%, de 1.056.960 para 1.246.979;
  • Idade: o maior crescimento ficou com quem tem 55 anos ou mais, com alta de 53,4%.

Entre as mulheres que entraram no processo, o Nordeste concentrou o maior indicador, com 54,7%, seguido pelo Norte, com 31,9%. A adesão ao instrutor autônomo também foi maior no Norte, com 30,7%, e no Nordeste, com 27,4%. No Centro-Oeste, região do Distrito Federal, a fatia ficou em 7,4%.

A proporção de novos motoristas com infrações ficou em 0,54%, com 11.938 ocorrências entre 2.212.108 habilitados, contra 2,36% no ano anterior. O ministério calcula redução de 77,1% na incidência.

O tempo médio para concluir o processo caiu nas 27 unidades da Federação. A maior queda foi no Sul, de 42,4%, e a menor no Sudeste, de 20,5%. No Centro-Oeste, a redução foi de 29,3%.

Próximos passos para quem vai começar

Quem pretende abrir o processo deve conferir no portal do Detran do seu estado a lista de clínicas e de instrutores credenciados antes de pagar qualquer serviço. O curso teórico pode ser iniciado no mesmo dia da abertura do requerimento, sem custo. O ministério não informou nova data de atualização dos números.

Perguntas frequentes sobre o CNH do Brasil

O que é o CNH do Brasil?
É a plataforma oficial do Ministério dos Transportes para a primeira habilitação. Substituiu a Carteira Digital de Trânsito. No mesmo app ficam a abertura do processo, o curso teórico gratuito, o acompanhamento das etapas e a CNH digital.

Como acessar o CNH do Brasil?
Pelo aplicativo CNH do Brasil, disponível para Android e iPhone, ou pelo endereço gov.br/transportes/cnh-do-brasil. O login é o da conta gov.br.

A CNH ficou gratuita?
Não. Só o curso teórico oferecido pela Senatran é gratuito. Exames médico e psicológico, aulas práticas e taxas do Detran continuam pagos.

Ainda preciso de autoescola?
Não. Pela Resolução Contran nº 1.020/2025, a aula prática pode ser dada por instrutor autônomo autorizado, por autoescola, por escola pública de trânsito ou por instrutor de órgão do Sistema Nacional de Trânsito.

Quantas horas de aula prática são obrigatórias?
Duas horas, no mínimo, pelo artigo 38 da resolução. A carga pode ser contínua ou fracionada. Antes eram 20 horas.

O que é a Licença de Aprendizagem?
É o documento digital emitido depois da aprovação no exame teórico. Sem ele o candidato não pode dirigir em via pública durante as aulas práticas.

Como abrir o processo no Distrito Federal?
O requerimento é aberto no app CNH do Brasil, e a execução fica com o Detran-DF, que credencia clínicas, marca exames e cobra as taxas locais, de R$ 432,00 na categoria B.

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