O governo do Distrito Federal autorizou novo concurso público do Metrô-DF com 224 vagas em seis carreiras. A Portaria nº 690, de 14 de setembro de 2026, fixa prazo de até seis meses para a publicação do edital, o que leva a previsão para março de 2027.
Além das 224 vagas de provimento imediato, a autorização prevê cadastro de reserva limitado a até três vezes o total de vagas, o que pode chegar a 672 candidatos aprovados em lista de espera.
O prazo de seis meses pode ser prorrogado uma única vez por igual período, mediante justificativa. A validade do concurso será de até dois anos, também prorrogável por igual período.
As carreiras autorizadas
- Analista Metroferroviário, área Administrativa
- Analista Metroferroviário, área Técnica
- Operador de Transporte Metroferroviário
- Profissional de Suporte Metroferroviário
- Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário
- Técnico Metroferroviário
A portaria não distribui as 224 vagas entre as carreiras nem fixa remuneração, escolaridade exigida ou data de prova. Esses pontos só ficam definidos com a publicação do edital.
De 299 para 224 vagas
Em julho circulou a previsão de 299 vagas para o mesmo certame. O número que saiu na autorização é menor, e o governo não divulgou a memória de cálculo que levou ao corte.
O que mudou entre uma data e outra foi o desenho da negociação. O número de 224 aparece no termo aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho assinado com os metroviários em audiência no Tribunal Regional do Trabalho da 10ª Região, em 15 de setembro, e o mesmo documento estabelece que a banca organizadora seja contratada até 31 de dezembro de 2026.
O acordo também prevê o preenchimento de 10% a 20% das vagas em até 24 meses, o que significa que a convocação dos aprovados não ocorre de uma vez.
Veja o que já se sabia quando a versão de 299 vagas do edital avançou, em julho.
O último edital saiu há 13 anos
O Metrô-DF não abre concurso desde 2013. No intervalo, a companhia passou a operar com quadro reduzido e contratações determinadas em ação civil pública, situação que virou item permanente nas assembleias da categoria.
A falta de pessoal aparece nas discussões sobre a operação do sistema. Relatório da Câmara Legislativa apontou trens parados à espera de manutenção, e a licitação de 15 novos trens está suspensa por decisão do Tribunal de Contas do DF.
A autorização do concurso encerra o indicativo de greve que a categoria havia aprovado no início de setembro. Com a assinatura do termo aditivo, a paralisação foi cancelada e a operação das linhas segue normal.
Como se preparar antes do edital
Sem edital publicado, não há conteúdo programático oficial. O que existe de concreto para quem pretende disputar é o conjunto de carreiras autorizadas, que indica o perfil de formação exigido: nível superior para as vagas de analista e nível técnico ou médio para as demais funções operacionais.
O edital de 2013 serve de referência histórica, mas não garante repetição de banca, de conteúdo nem de critérios de seleção. O GDF ainda não informou qual instituição organizará a prova.
