A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) alertou escolas de aviação e aeroclubes de todo o país sobre o risco do banho de óleo, trote aplicado a alunos que concluem o primeiro voo solo, depois da morte de um aspirante a piloto de 27 anos no Paraná.
Gustavo Henrique Lara, engenheiro que se preparava para obter a licença de piloto, morreu na tarde de quinta-feira (16) no Centro de Instrução de Aviação Civil (CIAC) de Ponta Grossa. Segundo as informações divulgadas pela Agência Brasil, ele sofreu uma reação alérgica grave logo após receber o banho com óleo lubrificante de aviação que marcava a conclusão da etapa.
O quadro evoluiu para uma reação anafilática, a forma mais severa de alergia, acompanhada de uma crise convulsiva. O Samu de Ponta Grossa atendeu o aluno ainda no centro de instrução e o levou a um hospital da região, onde a morte foi confirmada.
Em resposta ao caso, a agência reguladora publicou orientação direta às organizações de instrução do país.
“Produtos químicos aeronáuticos, como óleos e lubrificantes de aviação, não devem, em hipótese alguma, ter contato com a pele”, alertou a Anac, que pediu às escolas e aeroclubes que repensem os ritos de conclusão para que as comemorações sejam conduzidas de forma responsável.
O que é o trote do óleo de avião
O banho de óleo é uma tradição antiga entre pilotos. Quando o aluno completa o primeiro voo solo, aquele feito sem o instrutor a bordo, os colegas despejam sobre ele o óleo usado nos motores das aeronaves. O gesto funciona como um batismo informal e se repete em escolas de aviação e aeroclubes de várias regiões do Brasil.
O problema é que o produto não foi feito para tocar o corpo humano. Óleos lubrificantes de motor aeronáutico carregam aditivos químicos que podem provocar irritação, queimadura e, como no caso de Ponta Grossa, reação alérgica grave em pessoas sensíveis, mesmo sem histórico conhecido.
Reação anafilática mata em minutos
A anafilaxia é uma resposta exagerada e generalizada do sistema imunológico a uma substância. Os sinais aparecem em minutos e incluem falta de ar, inchaço de lábios e garganta, placas vermelhas pelo corpo, queda de pressão e desmaio. Sem atendimento imediato, o quadro pode levar à parada cardiorrespiratória.
Diante de qualquer suspeita, a orientação é ligar para o SAMU, no telefone 192, informar o que a pessoa tocou ou ingeriu e não esperar os sintomas passarem sozinhos. A reação pode ocorrer mesmo em quem nunca teve alergia conhecida, como mostra o caso do Paraná.
Investigação e prisão em flagrante
A Polícia Civil do Paraná investiga as circunstâncias da morte. Ainda segundo a corporação, o homem apontado como responsável por despejar o óleo sobre a vítima foi preso em flagrante na noite da própria quinta-feira (16). O centro de instrução informou que está à disposição das autoridades.
O caso, em resumo:
- Vítima: Gustavo Henrique Lara, 27 anos, engenheiro e aspirante a piloto;
- Local e data: CIAC de Ponta Grossa (PR), tarde de quinta-feira (16);
- Causa apontada: reação anafilática seguida de crise convulsiva após o banho de óleo de aviação;
- Providências: alerta oficial da Anac às escolas de aviação e investigação da Polícia Civil, com um preso em flagrante.
O que muda para quem faz curso de piloto
A orientação da Anac vale para todas as organizações de instrução do país, incluindo os aeroclubes e escolas que formam pilotos no Distrito Federal e no Entorno. A agência não proibiu comemorações, mas deixou claro que nenhum rito pode envolver contato de produto químico aeronáutico com a pele.
Alunos e familiares podem cobrar a regra diretamente das escolas. Alternativas seguras já usadas em parte dos aeroclubes incluem o banho de água e a tradicional cerimônia de corte da camiseta, em que o instrutor recorta e pendura a parte de trás da camisa usada no primeiro voo solo.
A aviação de pequeno porte segue sob atenção também na região do DF. Em fevereiro, um avião de pequeno porte caiu após decolar de um aeroporto no Entorno, caso que também mobilizou órgãos de investigação aeronáutica.
A conclusão do inquérito policial em Ponta Grossa vai definir se haverá responsabilização criminal pela morte do aluno. A Anac, por sua vez, sinalizou que seguirá acompanhando a conduta das escolas de aviação em relação aos trotes.
