A governadora do Distrito Federal, Celina Leão, anunciou nesta quinta-feira (13) um plano em três fases para desafogar o trânsito na região do Jardim Botânico, de São Sebastião e do trecho da DF-001 conhecido como Rota do Sol. A primeira etapa, com a construção de dois viadutos, começa imediatamente, segundo o governo.
O conjunto de intervenções atinge um dos corredores mais congestionados do Distrito Federal fora do Plano Piloto. A DF-001 concentra o deslocamento diário de quem mora no Jardim Botânico, no Jardins Mangueiral, em São Sebastião e no Setor Habitacional São Bartolomeu em direção ao centro da capital, e vem acumulando filas nos horários de pico há anos.
O que prevê cada fase
A primeira fase é a construção de dois viadutos na Rota do Sol, ponto em que os cruzamentos em nível hoje interrompem o fluxo da via e formam retenção nos dois sentidos.
A segunda fase liga o complexo de viadutos à Avenida do Sul, passando pela região do Quinhão 16. A conexão cria uma alternativa de saída para quem hoje depende de um único acesso, o que transforma qualquer acidente ou obra pontual em travamento generalizado.
A terceira fase é de revitalização viária, com duplicação nos trechos em que houver espaço, além de ciclovias e calçadas. É a etapa que atende quem circula a pé ou de bicicleta, público que hoje divide o acostamento com o tráfego de veículos em boa parte do percurso.
- Fase 1: dois viadutos na Rota do Sol, com início imediato;
- Fase 2: ligação entre o complexo de viadutos e a Avenida do Sul, pela região do Quinhão 16;
- Fase 3: revitalização das vias, com duplicação onde for possível, ciclovia e calçada.
Quanto já foi autorizado
O governo autorizou em novembro de 2025 a aplicação de R$ 21,8 milhões no acesso ao Jardins Mangueiral, obra que integra o mesmo pacote de intervenções na região. A projeção divulgada pelo Executivo local para o viaduto anterior era de cerca de 40 mil motoristas beneficiados por dia.
Os prazos das fases 2 e 3 não foram informados no anúncio. Também não houve divulgação do custo total do conjunto das três etapas nem do cronograma de licitação das obras que ainda não foram contratadas.
Por que a região virou gargalo
O Jardim Botânico e o Jardins Mangueiral cresceram rápido, puxados por condomínios residenciais e pelo programa habitacional que ocupou a área do Mangueiral, mas o sistema viário permaneceu com o desenho de rodovia de acesso, sem malha alternativa. Quem sai da região tem poucos caminhos para o Plano Piloto, e todos convergem para os mesmos pontos da DF-001.
São Sebastião, na outra ponta do corredor, é uma das regiões administrativas mais populosas do DF e depende do mesmo eixo para chegar ao centro. O resultado é a soma de dois fluxos pesados na mesma pista, em horários coincidentes.
A intervenção anunciada segue a lógica que o GDF vem aplicando em outros corredores: eliminar cruzamento em nível, criar ligação transversal e só então tratar a via em si, com duplicação e estrutura para pedestre e ciclista.
O que muda para quem dirige
Durante as obras, o motorista deve encontrar desvios e redução de faixas no trecho da Rota do Sol. Obras viárias em pista em operação costumam exigir interdição parcial e trabalho noturno, o que altera o tempo de viagem enquanto durar a execução.
O acompanhamento de bloqueios e desvios no DF é feito pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e pelo Detran-DF, que divulgam as alterações de tráfego conforme cada etapa avança.
O SouBrasília acompanha as obras de mobilidade do GDF, como o cronograma de conclusão do BRT do Eixo Sul e o balanço de investimentos e obras dos 66 anos de Brasília.
Perguntas frequentes
O que foi anunciado para o trânsito do Jardim Botânico?
Um plano em três fases: dois viadutos na Rota do Sol, ligação entre o complexo de viadutos e a Avenida do Sul pela região do Quinhão 16, e revitalização das vias com duplicação onde for possível, ciclovia e calçada.
Quando as obras começam?
A primeira fase, dos dois viadutos na Rota do Sol, começa imediatamente, segundo o anúncio feito em 13 de agosto de 2026. Os prazos das fases 2 e 3 não foram informados.
Quanto o governo já autorizou para a região?
Foram autorizados R$ 21,8 milhões em novembro de 2025 para o acesso ao Jardins Mangueiral. O custo total das três fases não foi divulgado.
